Pogoda dla kierowców w Polsce

Prognoza pogody z myślą o drodze dla ponad 1000 miast w Polsce. Zamiast samej temperatury pokazujemy to, co zmienia warunki jazdy: ryzyko gołoledzi, mgłę, silny wiatr, intensywne opady deszczu i śniegu oraz godzinę zachodu słońca.

Dla każdego miasta zobaczysz prognozę godzinową na 48 godzin i dzienną na 10 dni, ostrzeżenia meteorologiczne IMGW wydane dla jego powiatu oraz okno na jazdę: porę dnia z najlepszymi warunkami na dziś i jutro.

Warunki na drogach w Polsce teraz

W Polsce o 02:00 temperatura wynosi od -4 do 4°C w zależności od powiatu. Na drogach: mgła w 298 powiatach, ślisko (gołoledź lub śnieg) w 287 powiatach. Ostrzeżenia meteorologiczne IMGW są wydane dla 297 powiatów.

Ostrzeżenia IMGW w województwach

Województwa

Jak czytać warunki na drogach

  • Gołoledź i oblodzenie: temperatura od -3 do 2°C przy opadach lub wilgotności powyżej 90%. Najbardziej ślisko jest na mostach i wiaduktach.
  • Śnieg: opady śniegu lub deszczu ze śniegiem wydłużają drogę hamowania nawet kilkukrotnie.
  • Intensywne opady deszczu: od 4 mm na godzinę rośnie ryzyko aquaplaningu.
  • Mgła: gdy mgła zakrywa ponad połowę obszaru, widoczność spada gwałtownie.
  • Silny wiatr: porywy powyżej 50 km/h znoszą auto z toru jazdy, szczególnie na otwartej przestrzeni i mostach.
  • Wczesny zmrok: gdy słońce zachodzi przed 16:30, powrót z pracy lub z jazd w szkole jazdy wypada po ciemku.

Przepisy na złą pogodę

  • Art. 19 Prawa o ruchu drogowym: prędkość dostosowana do warunków atmosferycznych i stanu drogi. Art. 19. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi...
  • Art. 30 Prawa o ruchu drogowym: jazda we mgle i przy zmniejszonej przejrzystości powietrza. Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a pon...
  • Art. 51 Prawa o ruchu drogowym: używanie świateł mijania, drogowych i przeciwmgłowych. Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. 2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza,...

Pogoda w miastach wojewódzkich

Województwo dolnośląskie

Województwo kujawsko-pomorskie

Województwo lubelskie

Województwo lubuskie

Województwo łódzkie

Województwo małopolskie

Województwo mazowieckie

Województwo opolskie

Województwo podkarpackie

Województwo podlaskie

Województwo pomorskie

Województwo śląskie

Województwo świętokrzyskie

Województwo warmińsko-mazurskie

Województwo wielkopolskie

Województwo zachodniopomorskie

Poradniki: jazda w trudnych warunkach

Najczęstsze pytania o pogodę dla kierowców

Kiedy na drodze jest ryzyko gołoledzi?

Najczęściej przy temperaturze od -3 do 2°C, gdy pada lub wilgotność przekracza 90%. Woda zamarza najpierw na mostach, wiaduktach i w zacienionych miejscach, nawet gdy reszta jezdni jest sucha.

Kiedy włączyć światła przeciwmgłowe?

Przednie światła przeciwmgłowe możesz włączyć, gdy mgła, opady lub dym zmniejszają przejrzystość powietrza. Tylne światła przeciwmgłowe wolno włączyć dopiero, gdy widoczność spada poniżej 50 m, i trzeba je wyłączyć, gdy widoczność się poprawi (art. 30 Prawa o ruchu drogowym).

Skąd pochodzą dane o pogodzie?

Prognoza pochodzi z Norweskiego Instytutu Meteorologicznego (MET Norway), ostrzeżenia meteorologiczne z IMGW-PIB. Godziny wschodu i zachodu słońca liczymy sami dla współrzędnych każdego miasta.

Jak często aktualizuje się prognoza?

Prognozę odświeżamy, gdy MET Norway publikuje nowe dane, zwykle co godzinę. Ostrzeżenia IMGW sprawdzamy co 10 minut.

Dlaczego ostrzeżenia IMGW są podane dla powiatu?

IMGW wydaje ostrzeżenia meteorologiczne dla powiatów. Dla każdego miasta pokazujemy ostrzeżenia obowiązujące w jego powiecie.

Powiązane

Prognoza: MET Norway (Norweski Instytut Meteorologiczny), CC BY 4.0. Źródłem pochodzenia danych o ostrzeżeniach jest Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy.