Ferie zimowe 2027 wypadają w trzech turach między 18 stycznia a 28 lutego, a każde województwo ma dwa tygodnie wolnego. Kurs na prawo jazdy kat. B da się w tym czasie domknąć tylko częściowo: z dziennych limitów jazd w rozporządzeniu o szkoleniu wynika, że minimum 30 godzin praktyki wymaga co najmniej 12 dni jazd. Dlatego kurs prawa jazdy w ferie trzeba zacząć już w listopadzie i grudniu: badania, PKK i teorię załatwiasz przed feriami, a dwa wolne tygodnie zostawiasz na jazdy.
Terminy ferii zimowych 2027 w województwach
Ministerstwo Edukacji Narodowej ogłosiło terminy ferii na rok szkolny 2026/2027. Wyglądają tak:
- 18-31 stycznia 2027: dolnośląskie, łódzkie, opolskie, podkarpackie, podlaskie, śląskie.
- 1-14 lutego 2027: lubelskie, mazowieckie, pomorskie, świętokrzyskie.
- 15-28 lutego 2027: kujawsko-pomorskie, lubuskie, małopolskie, warmińsko-mazurskie, wielkopolskie, zachodniopomorskie.
Uczniowie z pierwszej tury mają najmniej czasu na przygotowanie, bo do ich ferii zostało około 11 tygodni. Niezależnie od tury grafik instruktora na ferie warto zarezerwować wcześniej, a nie w ostatnim tygodniu przed wolnym.
Ile dni jazd potrzeba: limity z rozporządzenia
Rozporządzenie w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami ustala minimum godzin kursu kat. B i limity jazd na jeden dzień. Najważniejsze liczby:
- część teoretyczna: co najmniej 26 godzin zajęć plus 4 godziny pierwszej pomocy, a godzina zajęć teoretycznych to 45 minut;
- część praktyczna: co najmniej 30 godzin, a godzina jazdy to 60 minut;
- w trakcie jazd co najmniej 4 godziny poza obszarem zabudowanym, także na drogach z dopuszczalną prędkością powyżej 70 km/h;
- przez pierwsze 8 godzin praktyki najwyżej 2 godziny jazdy dziennie, później najwyżej 3 godziny dziennie.
Z tych limitów łatwo policzyć minimum. Pierwsze 8 godzin to co najmniej 4 dni po 2 godziny. Pozostałe 22 godziny przy 3 godzinach dziennie to co najmniej 8 dni, bo 7 dni daje tylko 21 godzin. Razem wychodzi minimum 12 dni jazd, i to przy założeniu, że instruktor ma dla Ciebie wolne auto codziennie i wyjeżdżasz pełny dzienny limit. Dwutygodniowe ferie mają 14 dni, w tym dwa weekendy, więc cały kurs praktyczny zmieści się w nich tylko wtedy, gdy szkoła jeździ także w soboty i nie wypadnie żaden dzień. W praktyce bezpieczniej założyć, że część jazd zrobisz przed feriami albo po nich.
Pamiętaj też, że 30 godzin to minimum, a nie gwarancja gotowości. Instruktor ustala liczbę godzin z kursantem indywidualnie i może zaproponować jazdy ponad minimum przed egzaminem wewnętrznym w szkole.
Plan na listopad i grudzień: badania, PKK i teoria
Ferie są dobre na jazdy, ale nie na papierologię. Według gov.pl kolejność jest stała: najpierw badanie u lekarza uprawnionego do badań kierowców, potem wniosek w wydziale komunikacji starostwa albo urzędu miasta, a na końcu numer PKK, czyli Profil Kandydata na Kierowcę. Bez PKK szkoła jazdy nie zapisze Cię na kurs, a WORD na egzamin.
Urząd wydaje numer PKK od razu, jeśli wniosek jest kompletny, albo w ciągu 2 dni, gdy musi sprawdzić dane. Gdy sprawa wymaga wyjaśnień, na przykład przy negatywnym orzeczeniu lekarskim, trwa to do miesiąca, a wyjątkowo do 2 miesięcy. Dlatego badanie i wniosek najlepiej zrobić w listopadzie. Do wniosku potrzebujesz orzeczenia lekarskiego, aktualnego zdjęcia i dokumentu tożsamości, a osoba niepełnoletnia także pisemnej zgody rodzica albo opiekuna, podpisanej przy urzędniku.
Teorię w szkole jazdy możesz przerobić w grudniu i na początku stycznia, w wieczornych albo weekendowych blokach. 30 godzin lekcyjnych po 45 minut to razem 22,5 godziny zegarowej, więc przy dwóch-trzech spotkaniach w tygodniu wykłady zajmują zwykle kilka tygodni. Gdy przyjdą ferie, masz już za sobą teorię i od pierwszego dnia wolnego wsiadasz do auta.
Druga droga: teoria samodzielnie, w ferie tylko jazdy
Gov.pl opisuje dwie ścieżki do prawa jazdy. Pierwsza to pełny kurs w szkole: teoria, praktyka, a potem egzaminy w WORD. Druga to samodzielna nauka do teorii: najpierw zapisujesz się w WORD na egzamin teoretyczny, a dopiero po jego zdaniu idziesz do szkoły jazdy na sam kurs praktyczny.
Dla ucznia, który chce zrobić jak najwięcej w ferie, druga ścieżka ma jedną zaletę: jeśli zdasz teorię państwową w grudniu albo w styczniu, ferie przeznaczasz w całości na jazdy, a po kursie zostaje Ci już tylko egzamin praktyczny. Wymaga to jednak samodzielnej, systematycznej nauki pytań, bo nikt nie pilnuje Twojego tempa. Terminy egzaminów zależą od konkretnego WORD i na dziś nie ma jednej daty, którą można podać dla wszystkich ośrodków, więc termin sprawdź od razu po odebraniu PKK.
Przykładowy harmonogram dla trzech tur ferii
Tura 18-31 stycznia
Listopad: badania i wniosek o PKK. Grudzień: teoria w szkole albo nauka do teorii w WORD. Pierwsza połowa stycznia: pierwsze jazdy po 2 godziny, żeby przed feriami odhaczyć choćby część z 8 godzin z niższym limitem. Ferie: jazdy po 3 godziny dziennie, z trasą poza miastem.
Tura 1-14 lutego
Masz dwa tygodnie zapasu więcej. Teorię możesz skończyć do połowy stycznia, a w drugiej połowie stycznia wyjeździć pierwsze 10 godzin. W ferie zostaje wtedy 20 godzin, czyli co najmniej 7 dni po 3 godziny.
Tura 15-28 lutego
Najwięcej czasu, ale też ryzyko, że odłożysz start na później. Dobrze rozłożony plan pozwala zrobić teorię i część jazd jeszcze w styczniu, a w ferie dokończyć kurs i podejść do egzaminu wewnętrznego. Termin egzaminu państwowego zależy wtedy od kolejki w Twoim WORD, więc sprawdź ją jeszcze przed feriami.
Zimowe jazdy w ferie: na co się przygotować
Kurs w styczniu albo lutym oznacza krótki dzień, mróz i śliską nawierzchnię. Dla kursanta to nie tylko utrudnienie: kto nauczył się jeździć zimą, wie, jak wygląda ruszanie na oblodzonym placu, hamowanie na mokrym śniegu i jazda po zmroku. Umawiając jazdy, poproś instruktora, żeby część godzin wypadła po zmroku, bo zimą wczesnym popołudniem jest już ciemno i tak samo może być na egzaminie. Zostaw też zapas na dni, w których szkoła odwoła jazdę z powodu złej pogody, bo plan na sztywne 12 dni nie przetrwa jednej śnieżycy.
Co to oznacza dla Ciebie
Jeśli chcesz wykorzystać ferie 2027 na prawo jazdy, sprawdź najpierw swoją turę i policz tygodnie do jej początku. Minimum 30 godzin jazd przy dziennych limitach to co najmniej 12 dni za kierownicą, więc same ferie rzadko wystarczą na cały kurs. Najlepszy plan to badania i PKK w listopadzie, teoria w grudniu, pierwsze jazdy przed feriami, a w ferie intensywna praktyka. Po zdanym egzaminie płacisz 100 zł za wydanie prawa jazdy, a urząd przygotowuje dokument do 9 dni roboczych od otrzymania potwierdzenia opłaty. Do tego czasu nie możesz prowadzić samochodu sam. Teorię już teraz możesz ćwiczyć na aktualnych pytaniach egzaminacyjnych w testach na prawo jazdy w Jazda.io, żeby w ferie skupić się tylko na jazdach.