Drift i jazda na jednym kole: 3 miesiące bez prawa jazdy

Od 30 marca 2026 celowy drift i jazda na jednym kole kończą się 3 miesiącami bez prawa jazdy, grzywną od 1500 zł i punktami. Art. 60 ust. 5 PoRD.

Ten artykuł nie posiada zdjęcia okładki
Drift i jazda na jednym kole: 3 miesiące bez prawa jazdy
Źródło: Grafika wygenerowana przez AI

Od 30 marca 2026 r. policjant, który ujawni celowy drift albo jazdę na jednym kole pojazdem silnikowym lub motorowerem, zatrzymuje prawo jazdy na 3 miesiące. Zakaz wynika z art. 60 ust. 5 Prawa o ruchu drogowym, dodanego ustawą z 4 grudnia 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 1872). Do zatrzymania blankietu dochodzą grzywna (co najmniej 1500 zł, a przy zagrożeniu bezpieczeństwa - co najmniej 2500 zł) oraz punkty karne.

Co dokładnie jest zabronione

Znowelizowany art. 60 ust. 5 PoRD zabrania kierowania pojazdem silnikowym lub motorowerem w sposób:

  • powodujący celowy poślizg kół (drift),
  • powodujący celową utratę styczności z nawierzchnią chociażby jednego z kół pojazdu (np. jazda na jednym kole).

Kluczowe jest słowo celowy. Ministerstwo Infrastruktury i Komenda Główna Policji podkreślają, że niezamierzony poślizg na mokrej, ośnieżonej albo oblodzonej jezdni - krótki i natychmiast korygowany - nie powinien być karany jak pokazowy drift. Chodzi o świadome "popisy": jazdę bokiem, burnouty, wheelie na motocyklu czy motorowerze na drodze publicznej, w strefie zamieszkania albo strefie ruchu.

W praktyce chodzi o sytuacje, w których kierujący celowo wprowadza pojazd w stan, w którym tor jazdy odbiega od podłużnej osi pojazdu, albo celowo unosi koło nad nawierzchnię. Samochód osobowy, dostawczak, motocykl i motorower - wszystkie te pojazdy silnikowe i motorowery mieszczą się w hipotezie przepisu, o ile manewr jest zamierzony.

Wyjątek dla osi podnoszonych

Zakaz utraty styczności koła z nawierzchnią nie dotyczy kół na osiach podnoszonych w pojazdach kategorii N2, N3 i M3 (część ciężarówek i autobusów), gdzie uniesienie osi wynika z konstrukcji i funkcji transportowej. To wyjątek techniczny, a nie furtka dla driftu na parkingu.

Rower poza tym zakazem

Przepis dotyczy pojazdu silnikowego i motoroweru. Zwykły rower (także ze wspomaganiem elektrycznym w rozumieniu roweru) nie wpisuje się w ten zakaz PoRD. Inaczej może być przy napędzie stałym albo pojazdach kwalifikowanych jako motorower - wtedy reguły bywają surowsze. Jeśli jeździsz hulajnogą elektryczną albo UTO, obowiązują osobne limity prędkości i zakazy, ale art. 60 ust. 5 PoRD celuje właśnie w silnik i motorower.

Kary: 3 miesiące, grzywna i punkty

Od 30 marca 2026 r. katalog konsekwencji obejmuje m.in.:

  • zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące - sankcja obligatoryjna przy ujawnieniu wykroczenia,
  • grzywnę nie niższą niż 1500 zł (art. 86c Kodeksu wykroczeń), a gdy skutkiem jest zagrożenie bezpieczeństwa ruchu - nie niższą niż 2500 zł; grzywna może sięgać nawet 30 000 zł,
  • 10 punktów za celowy poślizg lub jazdę na jednym kole; 12 punktów, gdy dojdzie do zagrożenia bezpieczeństwa albo używania pojazdu w sposób zagrażający ludziom,
  • przy ponownym popełnieniu tych wykroczeń - podwojenie grzywny.

Policja komunikuje wprost: wobec kierujących, którzy rażąco naruszają przepisy i stwarzają zagrożenie, nie ma "taryfy ulgowej". Zatrzymanie blankietu nie zastępuje mandatu ani punktów - te sankcje działają równolegle.

Kiedy to może być przestępstwo, nie wykroczenie

Celowy drift lub oderwanie koła od jezdni to co do zasady wykroczenie. Inaczej wygląda sytuacja przy zorganizowanych, nielegalnych zlotach i ulicznych pokazach - wtedy czyn może zostać zakwalifikowany jako przestępstwo z art. 178c Kodeksu karnego, zagrożone karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. To osobna ścieżka, surowsza niż mandat i 3 miesiące bez blankietu. Jeśli po zatrzymaniu prawa jazdy ktoś mimo to wsiądzie za kierownicę, w grę wchodzą już osobne, bardzo surowe przepisy o jeździe mimo zatrzymania uprawnień.

Skąd wzięła się zmiana

Zakaz "celowego poślizgu" i jazdy na jednym kole oraz powiązane sankcje wpisują się w pakiet zmian BRD z ustawy z 4 grudnia 2025 r. Policja przypominała o nich tuż przed wejściem w życie (komunikat KGP z 29 marca 2026 r.) i w kolejnych komunikatach wojewódzkich oraz WRD KSP. Celem jest ograniczenie popisów na drogach publicznych, parkingach MOP i w strefach ruchu, gdzie drift i wheelie grożą innym uczestnikom ruchu - pieszym, rowerzystom i innym kierowcom.

Warto rozróżnić: jazda sportowa na torze zamkniętym albo szkolenie techniki jazdy w ośrodku z odpowiednimi uprawnieniami to nie to samo, co celowy drift na drodze publicznej. Przepis PoRD chroni ruch drogowy, a nie zakazuje legalnego szkolenia poza drogą publiczną.

Co to oznacza dla Ciebie

Jeśli robisz celowy drift albo jazdę na jednym kole na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu - od 30 marca 2026 r. licz się z automatycznym zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące, grzywną od 1500 zł w górę i punktami. Niezamierzony poślizg na śliskiej nawierzchni to inna sytuacja, ale "pokaz" przed kamerą telefonu już nie przejdzie jako niewinny żart. Zasady PoRD i taryfikator warto utrwalić na testach na prawo jazdy.

Źródła

Sekcja komentarzy (0)