Przejazd przez torowisko tramwajowe i przejazd kolejowy to jedno z zadań, które egzaminator WORD może zlecić podczas jazdy w ruchu drogowym na egzaminie praktycznym kat. B. Nie zawsze jednak trafia na trasę. Tory tramwajowe wchodzą w grę tylko w miastach z tramwajami, a przejazd kolejowy tylko wtedy, gdy jest dostępny w okolicy ośrodka. Jeśli się pojawi, egzaminator patrzy przede wszystkim na to, czy zwalniasz, upewniasz się, że nie nadjeżdża pojazd szynowy, i nie stajesz na torach. Poniżej wyjaśniamy, skąd to wynika i jak się przygotować.
Skąd wiadomo, że to zadanie egzaminacyjne
Listę zadań na egzaminie państwowym określa załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie egzaminowania (Dz.U. 2023 poz. 2659). W tabeli zadań wykonywanych w ruchu drogowym, obok ronda, przejść dla pieszych czy zmiany pasa ruchu, jest osobna pozycja: przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe. To oznacza, że egzaminator może celowo poprowadzić trasę przez tory i ocenić, jak się przy nich zachowujesz.
Ta sama tabela ma jednak dwa ważne odnośniki. Pierwszy mówi, że przejazd kolejowy, tunel i skrzyżowanie dwupoziomowe są zadaniem tylko wtedy, gdy są dostępne. Drugi zastrzega, że torowisko tramwajowe dotyczy wyłącznie miast z komunikacją tramwajową. Jeśli zdajesz w mieście bez tramwajów i bez torów kolejowych w pobliżu, tego zadania po prostu nie będzie.
Kiedy przejazd kolejowy trafia na trasę
Rozporządzenie podaje konkretną granicę: 2,5 km od placu manewrowego ośrodka. Gdy przejazd przez torowisko, tunel albo skrzyżowanie dwupoziomowe leży dalej, o tym, czy włączyć go do trasy, decyduje egzaminator. Bierze pod uwagę przede wszystkim przeciętny czas jazdy w ruchu drogowym, utrudnienia, natężenie ruchu i zdarzenia drogowe na trasie. Odległy przejazd może więc zostać pominięty.
Warto pamiętać o czasie. Minimalny czas jazdy w ruchu drogowym na egzaminie kat. B wynosi 40 minut. W tym czasie egzaminator musi zmieścić wiele zadań, więc trasa przez tory zależy od układu ulic wokół konkretnego ośrodka. Najlepszą wskazówką jest to, czy w promieniu kilku kilometrów od Twojego WORD są tory tramwajowe albo kolejowe, przez które da się przejechać zwykłą trasą miejską.
Co mówią przepisy o przejeździe kolejowym
Egzaminator nie ocenia według własnych zasad, tylko według ustawy Prawo o ruchu drogowym. Najważniejszy jest art. 28. Zbliżając się do przejazdu kolejowego i przejeżdżając przez niego, musisz zachować szczególną ostrożność. Przed wjechaniem na tory trzeba upewnić się, że nie zbliża się pojazd szynowy, a przy mgle lub innej słabej widoczności zachować dodatkowe środki ostrożności. Prędkość ma być taka, żeby dało się zatrzymać auto w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdża pociąg albo gdy zapory lub sygnał zabraniają wjazdu.
Ten sam artykuł wymienia zakazy, które na egzaminie mają ogromne znaczenie:
- nie wolno objeżdżać opuszczonych zapór lub półzapór ani wjeżdżać na przejazd, gdy ich opuszczanie już się zaczęło albo podnoszenie jeszcze się nie skończyło;
- nie wolno wjechać na przejazd, jeśli po drugiej stronie nie ma miejsca, żeby jechać dalej;
- nie wolno wyprzedzać pojazdu na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim;
- nie wolno omijać auta czekającego przed przejazdem, jeśli wymagałoby to wjechania na pas dla przeciwnego kierunku.
Do tego dochodzi art. 49: zatrzymanie pojazdu jest zabronione na przejeździe kolejowym i tramwajowym oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu. Gdy w korku widzisz, że za torami nie zmieścisz auta, czekasz przed przejazdem, a nie na nim.
Tory tramwajowe: te same zasady i pierwszeństwo tramwaju
Art. 28 ust. 6 nakazuje stosować te same reguły odpowiednio przy przejeżdżaniu przez tory tramwajowe. Zakaz wyprzedzania nie dotyczy tylko skrzyżowania lub przejazdu tramwajowego, na którym ruch jest kierowany, na przykład sygnalizacją świetlną. Pamiętaj też o art. 25 ust. 2: pojazd szynowy ma pierwszeństwo przed innymi pojazdami bez względu na to, z której strony nadjeżdża. Tramwaj wyprzedzasz co do zasady z prawej strony, chyba że układ torów na to nie pozwala albo jedziesz jezdnią jednokierunkową.
Znaki, które zapowiadają tory
Na egzaminie liczy się to, czy zauważysz przejazd wcześniej i zwolnisz w porę. Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych opisuje kilka sygnałów, które warto znać na pamięć:
- A-9 ostrzega o przejeździe kolejowym z zaporami lub półzaporami, a A-10 o przejeździe bez zapór;
- słupki wskaźnikowe G-1a do G-1f z trzema, dwiema i jedną kreską pokazują, jak blisko jest przejazd;
- krzyż św. Andrzeja G-3 (jeden tor) lub G-4 (więcej torów) wyznacza miejsce zatrzymania przy przejeździe bez zapór, gdy zbliża się pociąg;
- A-21 ostrzega o przejeździe przez tory tramwajowe;
- B-20 "stop" może stać także przed torowiskiem i wtedy oznacza obowiązek pełnego zatrzymania przed torami.
Błędy, za które egzaminator może przerwać egzamin
Tabela nr 9 załącznika nr 1 wymienia zachowania, które mogą skutkować przerwaniem egzaminu. Przy torach szczególnie ważne są cztery z nich: nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy lub tramwajowy, czy nie zbliża się pojazd szynowy, nieustąpienie pierwszeństwa pojazdom szynowym, wyprzedzanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych lub bezpośrednio przed nimi oraz niezastosowanie się do znaku "stop". Zgodnie z § 16 rozporządzenia egzaminator przerywa egzamin, gdy wystąpi taka okoliczność, a Twoje zachowanie bezpośrednio zagrażało życiu lub zdrowiu innych uczestników ruchu.
Mniejsze potknięcia, na przykład zbyt szybki dojazd do torów albo spóźnione spojrzenie w bok, egzaminator może ocenić negatywnie jako błąd w zadaniu. Dlatego przy torach lepiej przesadzić z ostrożnością niż się spieszyć.
Jak przećwiczyć torowisko przed egzaminem
Najlepiej zrobić to z instruktorem, na trasach wokół ośrodka, w którym zdajesz. Kilka praktycznych zasad:
- Poproś instruktora, żeby na jazdach pokazał przejazdy kolejowe i tory tramwajowe najbliżej WORD.
- Ćwicz zwalnianie już przy pierwszym znaku ostrzegawczym, nie dopiero przy samych torach.
- Przed torami wyraźnie obejrzyj się w obie strony, także na przejeździe z zaporami i sygnalizacją.
- Zanim wjedziesz, oceń, czy za torami jest miejsce na całe auto.
- Na torach nie zmieniaj biegu i nie hamuj bez potrzeby, żeby nie zgasić silnika na przejeździe.
Znaki i zasady pierwszeństwa przy torach pojawiają się też na egzaminie teoretycznym. Możesz je powtórzyć w testach na prawo jazdy kat. B, zanim wyjedziesz na miasto.
Co to oznacza dla Ciebie
Jeśli w okolicy Twojego WORD są tory tramwajowe albo przejazd kolejowy w rozsądnej odległości, przygotuj się, że egzaminator może poprowadzić trasę właśnie tam. Ocenie podlega przede wszystkim ostrożność: odpowiednia prędkość, upewnienie się, że nie nadjeżdża pojazd szynowy, przestrzeganie zapór, sygnałów i znaku "stop" oraz to, że nie zatrzymujesz się na torach.