Sygnalizacja świetlna na egzaminie praktycznym kat. B to osobne zadanie w arkuszu: przejazd przez skrzyżowanie ze światłami. Egzaminator sprawdza, czy reagujesz na każdy sygnał zgodnie z przepisami. Przy czerwonym z zieloną strzałką najpierw zatrzymujesz się przed sygnalizatorem, a dopiero potem skręcasz, jeśli nikomu nie utrudnisz ruchu. Przy żółtym nie wjeżdżasz, chyba że nie dasz rady zatrzymać się bez gwałtownego hamowania. Niezastosowanie się do sygnałów świetlnych jest w tabeli nr 9, więc taki błąd kończy się wynikiem negatywnym.
Gdzie to zadanie jest w przepisach egzaminacyjnych
Zadania w ruchu drogowym wymienia tabela nr 6 w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania (Dz.U. 2023 poz. 2659). Pozycja 7 to przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. W arkuszu przebiegu części praktycznej to zadanie ma własny wiersz z polami na pierwszą i drugą nieprawidłową próbę oraz na wykonanie prawidłowe. Osobny wiersz dotyczy zachowania w odniesieniu do sygnałów świetlnych.
Co oznaczają poszczególne sygnały
Znaczenie świateł opisuje rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2310). Dla zwykłego sygnalizatora S-1 obowiązują te zasady (§ 95 ust. 1):
- Zielony: zezwolenie na wjazd za sygnalizator.
- Żółty: zakaz wjazdu za sygnalizator. Wyjątek jest jeden: w chwili zapalenia się żółtego jesteś już tak blisko, że nie zatrzymasz się bez gwałtownego hamowania. Żółty oznacza też, że za chwilę zapali się czerwony.
- Czerwony: zakaz wjazdu za sygnalizator.
- Czerwony i żółty razem: nadal zakaz wjazdu. Te sygnały zapowiadają tylko, że za chwilę zapali się zielony.
Zielony nie oznacza bezwarunkowej zgody na jazdę. Według § 95 ust. 2 nie wjeżdżasz, jeśli utrudniłbyś pieszym lub rowerzystom opuszczenie jezdni albo jeśli przez korek na skrzyżowaniu lub za nim nie zdążysz z niego zjechać, zanim zgaśnie zielony. Zatrzymujesz się przed linią zatrzymania, a gdy jej nie ma, przed sygnalizatorem (§ 99 ust. 1).
Zielona strzałka: najpierw zatrzymanie
Zielona strzałka to sygnał dodatkowy sygnalizatora S-2, zapalany obok czerwonego. Według § 96 pozwala skręcić w kierunku strzałki w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu. Strzałka w lewo pozwala też zawrócić z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że zabrania tego znak B-23. Warunek jest jeden i nie ma od niego wyjątków: kierujący zatrzymuje się przed sygnalizatorem i nie utrudnia ruchu innym uczestnikom.
Na egzaminie to miejsce, w którym kursanci tracą wynik najczęściej przez pośpiech:
- Pełne zatrzymanie. Koła mają się zatrzymać przed linią zatrzymania. Powolne toczenie się nie jest zatrzymaniem, nawet jeśli skrzyżowanie wygląda na puste.
- Obserwacja. Przy czerwonym ze strzałką inne kierunki mogą mieć zielone. Patrzysz na pieszych na przejściu, w które skręcasz, na rowerzystów i na pojazdy, które jadą z kierunku, w który wjeżdżasz.
- Decyzja. Ruszasz dopiero wtedy, gdy nikogo nie zmusisz do zwolnienia albo zatrzymania. Jeśli pieszy wchodzi na przejście, czekasz.
Zieloną strzałkę łatwo pomylić z sygnalizatorem kierunkowym S-3, w którym wszystkie światła mają kształt strzałek. Zielona strzałka w sygnalizatorze S-3 oznacza, że jadąc we wskazanym kierunku, nie wchodzisz w kolizję z innymi uczestnikami ruchu (§ 97 ust. 3). Wtedy zatrzymanie nie jest wymagane. Dodatkowa zielona strzałka obok czerwonego na sygnalizatorze S-2 to inna sytuacja, w której zatrzymujesz się zawsze.
Żółte światło: kiedy wolno przejechać
Żółty sprawdza, czy umiesz ocenić odległość i prędkość. Jeśli żółty zapala się, gdy jesteś daleko od sygnalizatora, hamujesz i zatrzymujesz się przed linią. Przejazd jest dopuszczalny tylko wtedy, gdy zatrzymanie wymagałoby gwałtownego hamowania. Egzaminator widzi, czy dojeżdżasz do skrzyżowania z prędkością, która pozwala spokojnie zareagować. Przyspieszanie na widok żółtego to błąd.
Kiedy błąd kończy egzamin
Tabela nr 9 załącznika nr 1 wymienia zachowania, które mogą skutkować przerwaniem egzaminu. Przy skrzyżowaniu z sygnalizacją najczęściej chodzi o te pozycje:
- Poz. 8.1: niezastosowanie się do sygnałów świetlnych, na przykład wjazd na czerwonym, wjazd na żółtym, gdy można było się zatrzymać, albo skręt na strzałce bez zatrzymania.
- Poz. 8.2: niezastosowanie się do sygnałów i poleceń osoby kierującej ruchem. Według art. 5 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym polecenia policjanta mają pierwszeństwo przed światłami.
- Poz. 5: nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu, który przechodzi przez jezdnię drogi, na którą wjeżdżasz. To typowa sytuacja przy skręcie na zielonym albo na strzałce.
- Poz. 10.1: nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu, na przykład przy skręcie w lewo na zielonym, gdy z naprzeciwka jadą pojazdy na wprost.
Według § 16 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia egzaminator przerywa egzamin, gdy wystąpi sytuacja z tabeli nr 9, a Twoje zachowanie zagrażało bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu. Nowelizacja z 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 696) dodała w § 28 ust. 1 pkt 2 literę d: wynik negatywny dostajesz także wtedy, gdy wystąpiły okoliczności z tabeli nr 9. Mniejsze uchybienia, na przykład zatrzymanie daleko za linią albo spóźniony kierunkowskaz, egzaminator może ocenić jako nieprawidłowe wykonanie zadania. Dwa nieprawidłowe wykonania tego samego zadania też dają wynik negatywny (§ 28 ust. 1 pkt 2 lit. a).
Typowe sytuacje na trasie egzaminacyjnej
- Skręt w lewo na pełnym zielonym. Ty masz zielone, ale kierowcy z naprzeciwka też. Wjeżdżasz na skrzyżowanie, ustępujesz jadącym na wprost i skręcasz, gdy droga jest wolna.
- Korek za skrzyżowaniem. Masz zielone, ale za skrzyżowaniem stoją auta. Nie wjeżdżasz, bo nie zdążysz zjechać przed zmianą świateł (§ 95 ust. 2 pkt 2 i art. 25 ust. 4 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym).
- Pieszy na przejściu przy skręcie w prawo. Piesi mogą mieć zielone w tym samym czasie co Ty. Zwalniasz przed przejściem i przepuszczasz każdego, kto przechodzi.
- Migające żółte albo wyłączone światła. Sygnalizacja nie reguluje wtedy ruchu. Migający żółty nakazuje szczególną ostrożność (§ 98 ust. 6), a pierwszeństwo wyznaczają znaki. Dopóki światła działają, mają pierwszeństwo przed znakami pierwszeństwa (art. 5 ust. 3).
Co to oznacza dla Ciebie
Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną na egzaminie kat. B sprawdza dyscyplinę, a nie refleks. Przy zielonej strzałce zawsze zatrzymaj się przed linią, przy żółtym hamuj, jeśli możesz zrobić to spokojnie, a przy zielonym patrz na pieszych i auta z naprzeciwka. Ćwicz z instruktorem dojazd do świateł z prędkością, która daje czas na decyzję. Przed egzaminem powtórz sygnały świetlne i zasady pierwszeństwa w testach na prawo jazdy kat. B, bo te same sytuacje są w teorii i na trasie.