Skrzyżowanie równorzędne na egzaminie kat. B: co ocenia egzaminator

Skrzyżowanie równorzędne na egzaminie kat. B: co ocenia egzaminator

Skrzyżowanie równorzędne na egzaminie praktycznym kat. B: zasada prawej ręki, skręt w lewo, tramwaj i błędy z tabeli 9, które kończą egzamin.

Skrzyżowanie równorzędne na egzaminie praktycznym kat. B to osobne zadanie w arkuszu i sprawdzian jednej prostej zasady: ustępujesz pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a skręcając w lewo, także pojazdom z przeciwka jadącym prosto albo skręcającym w prawo. Egzaminator patrzy, czy rozpoznajesz takie skrzyżowanie odpowiednio wcześnie, zwalniasz i obserwujesz wloty. Nieustąpienie pierwszeństwa na skrzyżowaniu jest w tabeli nr 9, a od 2025 r. takie zachowanie oznacza wynik negatywny.

Gdzie to zadanie jest w przepisach egzaminacyjnych

Zadania w ruchu drogowym wymienia tabela nr 6 w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania (Dz.U. 2023 poz. 2659). Pozycja 5 to przejazd przez skrzyżowania równorzędne. Zastrzeżenie o dostępności skrzyżowania dotyczy m.in. kategorii C i D, przy kat. B go nie ma.

W arkuszu przebiegu części praktycznej zadanie ma własny wiersz z polami na pierwszą i drugą nieprawidłową próbę oraz na wykonanie prawidłowe. Obok są osobne wiersze dla skrzyżowań oznakowanych znakami pierwszeństwa (A-7, B-20, D-1, także z tabliczkami T-6a i T-6c), skrzyżowań z sygnalizacją świetlną i rond. Równorzędne to więc skrzyżowanie bez znaków ustalających pierwszeństwo i bez działającej sygnalizacji.

Co mówi Prawo o ruchu drogowym

Egzaminator ocenia Cię według ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przy tym zadaniu najważniejsze są te przepisy:

  • Art. 2 pkt 10: skrzyżowanie to połączenie dróg albo jezdni jednej drogi w jednym poziomie. Nie jest nim połączenie drogi o nawierzchni twardej z drogą gruntową albo z drogą wewnętrzną.
  • Art. 25 ust. 1: zbliżając się do skrzyżowania, zachowujesz szczególną ostrożność i ustępujesz pierwszeństwa pojazdowi z prawej strony. Gdy skręcasz w lewo, ustępujesz także pojazdowi z kierunku przeciwnego, który jedzie na wprost albo skręca w prawo.
  • Art. 25 ust. 2: tramwaj ma pierwszeństwo bez względu na to, z której strony nadjeżdża.
  • Art. 25 ust. 4 pkt 1: nie wjeżdżasz na skrzyżowanie, jeśli na nim lub za nim nie ma miejsca, żeby jechać dalej.
  • Art. 22 ust. 2 i 5: przed skrętem w prawo zbliżasz się do prawej krawędzi jezdni, przed skrętem w lewo do środka jezdni, a zamiar sygnalizujesz kierunkowskazem zawczasu i wyraźnie.
  • Art. 26 ust. 2: skręcając w drogę poprzeczną, ustępujesz pieszemu, który przechodzi przez jezdnię drogi, w którą wjeżdżasz.

Ustawa definiuje też samo ustąpienie pierwszeństwa (art. 2 pkt 23): powstrzymujesz się od ruchu, jeśli Twój ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku, pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości. Nie wystarczy więc, że do zderzenia nie doszło. Jeśli kierowca z prawej musiał mocno przyhamować, pierwszeństwo zostało wymuszone.

Co konkretnie ocenia egzaminator

Egzaminator patrzy na całą sekwencję:

  1. Rozpoznanie. Zauważasz skrzyżowanie wcześniej i sprawdzasz, czy nad wlotami nie ma znaków pierwszeństwa.
  2. Prędkość. Zwalniasz tak, żeby móc zatrzymać się przed skrzyżowaniem, jeśli z prawej nadjedzie pojazd. Szczególna ostrożność oznacza gotowość do zatrzymania, a nie przejazd z niezmienioną prędkością.
  3. Obserwacja. Patrzysz w prawo, w lewo i na wprost. Z prawej szukasz pojazdów, którym ustępujesz, z lewej tramwaju, a przy skręcie w lewo pojazdów z przeciwka.
  4. Pozycja i kierunkowskaz. Zajmujesz właściwe miejsce na jezdni i włączasz kierunkowskaz przed manewrem, a nie w jego trakcie.
  5. Decyzja i przejazd. Jeśli musisz ustąpić, czekasz przed skrzyżowaniem. Gdy droga jest wolna, przejeżdżasz płynnie.

W arkuszu są też wiersze o zachowaniu wobec innych uczestników ruchu i o technice kierowania. Zbyt szybki dojazd albo brak obserwacji można więc zapisać jako błąd także wtedy, gdy nikt nie nadjechał.

Kiedy błąd kończy egzamin

Tabela nr 9 załącznika nr 1 wymienia zachowania, które mogą skutkować przerwaniem egzaminu. Przy skrzyżowaniu równorzędnym najczęściej chodzi o te pozycje:

  • Poz. 10.1: nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu.
  • Poz. 10.2: nieustąpienie pierwszeństwa pojazdom szynowym.
  • Poz. 10.3: nieustąpienie pierwszeństwa rowerzystom. Rower jest pojazdem w rozumieniu ustawy (art. 2 pkt 47), więc rowerzysta z prawej też ma pierwszeństwo.
  • Poz. 5: nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdżasz.
  • Poz. 1: spowodowanie kolizji albo zachowanie, które mogło do niej doprowadzić.

Według § 16 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia egzaminator przerywa egzamin, gdy wystąpi sytuacja z tabeli nr 9, a Twoje zachowanie zagrażało bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu. Nowelizacja z 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 696) dodała w § 28 ust. 1 pkt 2 literę d: wynik negatywny dostajesz także wtedy, gdy wystąpiły okoliczności z tabeli nr 9. Wymuszenie pierwszeństwa na skrzyżowaniu równorzędnym nie daje więc drugiej szansy.

Mniejsze uchybienia, na przykład spóźniony kierunkowskaz albo zbyt szybki dojazd do pustego skrzyżowania, egzaminator może ocenić jako nieprawidłowe wykonanie zadania. Według § 28 ust. 1 pkt 2 lit. a dwa nieprawidłowe wykonania tego samego zadania w ruchu drogowym też kończą się wynikiem negatywnym.

Typowe sytuacje na trasie egzaminacyjnej

Najczęstsze scenariusze na trasie:

  • Skręt w lewo przy aucie z przeciwka. Jedziesz w lewo, a z naprzeciwka nadjeżdża auto na wprost. Ustępujesz mu, nawet jeśli z prawej nikogo nie ma.
  • Zasłonięty wlot z prawej. Zaparkowane auta albo żywopłot zasłaniają ulicę z prawej. Zwalniasz mocniej i wjeżdżasz dopiero wtedy, gdy widzisz, że nikt nie nadjeżdża.
  • Tramwaj z lewej. Zasada prawej ręki nie dotyczy pojazdu szynowego. Tramwaj ma pierwszeństwo także wtedy, gdy nadjeżdża z lewej strony.
  • Rowerzysta z prawej. Łatwo go przeoczyć przy krawędzi jezdni. Traktujesz go jak każdy pojazd z prawej.
  • Auta na wszystkich wlotach. Art. 25 nie rozstrzyga sytuacji, w której każdy ma kogoś po prawej. Upewniasz się, że pozostali kierowcy zatrzymali się i przepuszczają Ciebie, i dopiero wtedy ruszasz.
  • Wyjazd z drogi gruntowej albo wewnętrznej. To nie jest skrzyżowanie, tylko włączanie się do ruchu (art. 17 ust. 1). Ustępujesz wszystkim na drodze, na którą wjeżdżasz, a nie tylko pojazdom z prawej.

Co to oznacza dla Ciebie

Skrzyżowanie równorzędne na egzaminie kat. B to zadanie, w którym jedno przeoczone auto z prawej kończy egzamin. Ćwicz z instruktorem stały schemat: rozpoznanie skrzyżowania, zwolnienie, obserwacja w prawo i w lewo, decyzja. Zwracaj uwagę na tramwaje, rowerzystów i pieszych na jezdni, w którą skręcasz. Zanim pojedziesz do WORD, powtórz zasady pierwszeństwa w testach na prawo jazdy kat. B, bo te same sytuacje wracają w teorii i na trasie.

Źródła