Motocyklem wolno ciągnąć przyczepę, ale małą. Art. 62 Prawa o ruchu drogowym mówi, że przyczepa za motocyklem lub motorowerem razem z ładunkiem nie może ważyć więcej niż sam motocykl, a w żadnym wypadku więcej niż 100 kg. Cały zespół, czyli motocykl z przyczepą, może mieć najwyżej 4 m długości. Prawo jazdy AM, A1, A2 i A pozwala jeździć takim zespołem, ale ustawa przyznaje to uprawnienie tylko na terytorium Polski.
Limit masy: 100 kg i nie więcej niż motocykl
Art. 62 ust. 1 pkt 3 ustala dwa progi naraz. Rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może przekraczać masy własnej motocykla lub motoroweru i jednocześnie nie może przekraczać 100 kg. Obowiązuje ten próg, który jest niższy.
- Rzeczywista masa całkowita to masa pojazdu razem z rzeczami i osobami, które się na nim znajdują (art. 2 pkt 55). Liczy się więc przyczepa z bagażem, a nie sama pusta skrzynia.
- Masa własna to masa pojazdu z normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami (art. 2 pkt 53). Tę wartość znajdziesz w dokumentach motocykla.
Przy motocyklu cięższym niż 100 kg wiążący jest limit 100 kg. Inaczej bywa przy lekkich motorowerach: jeśli Twój skuter waży mniej niż 100 kg, przyczepa z ładunkiem nie może być od niego cięższa. Pusta przyczepka bagażowa potrafi zabrać spory kawałek tego limitu, więc ważysz ją razem z tym, co do niej pakujesz.
Długość zespołu: maksymalnie 4 m
Art. 62 ust. 4a ogranicza długość zespołu dwóch pojazdów do 18,75 m, ale robi wyjątek dla zespołów złożonych z motocykla i przyczepy, motoroweru i przyczepy, roweru i przyczepy oraz wózka rowerowego i przyczepy. Taki zespół może mieć najwyżej 4 m. Mierzysz od przodu motocykla do tyłu przyczepy, a nie samą przyczepę. Sam motocykl zajmuje sporą część tych 4 m, więc długość przyczepy z dyszlem dobierasz do długości swojej maszyny, którą znajdziesz w jej danych technicznych.
Zespół ciągnięty przez pojazd silnikowy inny niż ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny może mieć tylko 2 pojazdy (art. 62 ust. 4). Za motocyklem jedzie więc jedna przyczepa, nie dwie.
Kto może jeździć motocyklem z przyczepą
Ustawa o kierujących pojazdami w art. 6 ust. 3 pkt 3 mówi, że na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej prawo jazdy kategorii AM, A1, A2 i A uprawnia do kierowania zespołem złożonym z pojazdu określonego dla tej kategorii wraz z przyczepą. Nie potrzebujesz osobnej kategorii z literą E, jak przy samochodzie.
Ważne są dwa zastrzeżenia:
- Tylko w Polsce. Przepis zaczyna się od słów o terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Jadąc z przyczepką za granicę, sprawdź wcześniej przepisy kraju, do którego się wybierasz.
- Motocykl 125 na kategorię B. Przepis o jeździe 125 po trzech latach z kategorią B (art. 6 ust. 3 pkt 4) mówi tylko o samym motocyklu i nie wspomina o przyczepie. Uprawnienie do zespołu z przyczepą ustawa przyznaje wprost posiadaczom AM, A1, A2 i A.
Z przyczepą jedziesz wolniej
Motocykl z przyczepą to zespół pojazdów, a nie sam motocykl. Art. 20 ust. 3 daje motocyklowi poza obszarem zabudowanym 140 km/h na autostradzie, 120 km/h na dwujezdniowej drodze ekspresowej, 100 km/h na jednojezdniowej ekspresówce i drodze dwujezdniowej z co najmniej dwoma pasami w każdą stronę oraz 90 km/h na pozostałych drogach. Zespół pojazdów ma inne limity:
- 80 km/h na autostradzie, drodze ekspresowej i drodze dwujezdniowej z co najmniej dwoma pasami w każdym kierunku,
- 70 km/h na pozostałych drogach poza obszarem zabudowanym,
- 50 km/h w obszarze zabudowanym i 20 km/h w strefie zamieszkania, tak jak każdy pojazd.
Jeśli wieziesz dziecko w wieku do 7 lat, limit spada do 40 km/h. Art. 20 ust. 6 pkt 3 wymienia tu wprost motocykl również z przyczepą. Pamiętaj też, że przyczepa nie jest miejscem dla pasażera: art. 63 ust. 3 zakazuje przewozu osób w przyczepie, a wyjątki dotyczą przyczep za ciągnikiem rolniczym.
Rejestracja i stan techniczny przyczepy
Zwykła przyczepa jest dopuszczona do ruchu na podstawie dowodu rejestracyjnego albo pozwolenia czasowego (art. 71 ust. 1). Przyczepę motocyklową art. 71 ust. 3 traktuje inaczej: jest dopuszczona do ruchu, jeżeli spełnia warunki z art. 66. Także adnotacja w dowodzie rejestracyjnym o dopuszczeniu zespołu, wymagana przy aucie do 3,5 t z przyczepą, nie dotyczy motocykla (art. 71 ust. 4).
Brak dowodu nie zwalnia ze stanu technicznego. Art. 66 ust. 1 wymaga, żeby pojazd był tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby nie zagrażał bezpieczeństwu jadących i innych uczestników ruchu oraz nie niszczył drogi. Przed wyjazdem sprawdź zaczep, światła i stan kół przyczepy oraz to, czy ładunek jest dobrze przypięty.
Co grozi za złamanie limitów
Kodeks wykroczeń w art. 97 przewiduje grzywnę do 3000 zł albo naganę dla uczestnika ruchu, który wykracza przeciwko innym przepisom Prawa o ruchu drogowym. To górna granica, a konkretną reakcję wybiera policjant. Za przekroczenie prędkości odpowiadasz osobno, według limitów dla zespołu pojazdów, a nie dla samego motocykla.
Co to oznacza dla Ciebie
Zanim kupisz przyczepkę, sprawdź masę własną motocykla i policz, ile zostanie na bagaż do 100 kg razem z przyczepą. Zmierz motocykl, bo cały zespół nie może przekroczyć 4 m. Z przyczepą jedź najwyżej 70 km/h na zwykłej drodze i 80 km/h na autostradzie, a z dzieckiem do 7 lat 40 km/h. Na kategorii AM, A1, A2 lub A możesz ciągnąć przyczepę w Polsce bez dodatkowego egzaminu, a przed wyjazdem za granicę sprawdź tamtejsze przepisy. Pytania o zespoły pojazdów i prędkość przećwiczysz w testach na kategorię A w Jazda.io.