Egzaminatora na egzamin w WORD nie wybierasz i nie możesz go zamienić na innego, bo przed każdym egzaminem przydziela go losowo system teleinformatyczny ośrodka. Wynika to wprost z § 13 rozporządzenia w sprawie egzaminowania. Ten sam paragraf ogranicza pracę egzaminatora: najwyżej 9 części praktycznych na dobę przy kat. B, jedna część praktyczna na 45 minut i maksymalnie 8 godzin egzaminowania dziennie. Wyjątkiem od losowania nie jest Twoja prośba, tylko ustawowy konflikt interesów po stronie egzaminatora.
Jak wygląda losowanie egzaminatora w WORD
Zgodnie z § 13 ust. 1 pkt 5 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 24 listopada 2023 r. (Dz.U. 2023 poz. 2659) przydzielenie osób egzaminowanych do egzaminatorów odbywa się przed każdym egzaminem przez losowy dobór, przy użyciu systemu teleinformatycznego ośrodka egzaminowania. Nad przydziałem czuwa koordynator albo egzaminator nadzorujący. Gdy system ma awarię, przepisy dopuszczają ręczne losowanie, ale nadal losowe.
W praktyce wygląda to tak, że czekasz w poczekalni, a egzaminator przy stanowisku komputerowym losuje osobę do egzaminu. WORD Warszawa opisuje, że przy tym samym losowaniu system automatycznie wybiera też czynności do sprawdzenia stanu technicznego pojazdu: po jednym elemencie z dwóch grup, na przykład poziom płynu hamulcowego i działanie świateł mijania. Ani Ty, ani egzaminator nie układacie tego zestawu.
Koordynator lub egzaminator nadzorujący może na bieżąco zmieniać rozdział osób między egzaminatorów (§ 13 ust. 3). To narzędzie dla ośrodka, na przykład gdy ktoś z kadry nie przyszedł do pracy. Przepisy nie dają kursantowi prawa do wniosku o innego egzaminatora tylko dlatego, że ma o nim złe opinie albo oblał już u niego wcześniej.
Ile egzaminów dziennie może prowadzić jeden egzaminator
Limity są w § 13 ust. 4 i dotyczą części praktycznej. Egzaminatorowi przydziela się na dobę nie więcej niż:
- 9 części praktycznych egzaminów, jeśli to inne kategorie niż wymienione niżej, w tym B, B1, A, A1 i A2,
- 6 części praktycznych przy kategoriach B+E, C1, C i T,
- 5 części praktycznych przy kategoriach C1+E, C+E, D1, D1+E, D i D+E.
Do tego dochodzi rytm pracy. Na kat. B i B1 egzaminator dostaje maksymalnie jedną część praktyczną w ciągu 45 minut, na A, A1, A2, B+E, C, C1 i T jedną na 75 minut, a na C1+E, C+E, D1, D, D1+E i D+E jedną na 90 minut. Łącznie część praktyczną może prowadzić najwyżej 8 godzin na dobę. Limitów dziennych nie stosuje się do kat. AM i pozwolenia na tramwaj (§ 13 ust. 5).
Dwa wyjątki są ściśle opisane. Egzamin rozpoczęty przed końcem 8 godzin można dokończyć, a odstęp 45, 75 albo 90 minut wolno skrócić tylko wtedy, gdy inaczej przekroczono by dopuszczalne 15 minut od godziny z zaświadczenia (§ 13 ust. 6). W sytuacjach losowych przepisy dopuszczają 10 egzaminów na dobę: gdy egzaminator nie przyszedł do pracy, gdy kursant się nie stawił albo gdy egzaminy przeciągnęły się przez pogodę lub nietypową sytuację na drodze. Informacja o tym, podpisana przez dyrektora, trafia do protokołu, a jej kopia w ciągu 2 dni roboczych do marszałka województwa.
Według § 13 ust. 9 egzamin z wynikiem "X" z powodu awarii, przeszkody po stronie egzaminatora albo braku pojazdu, stroju lub tłumacza nie wlicza się do dziennego limitu 9 egzaminów. Wyjątkiem jest egzamin przerwany przez marszałka województwa jako prowadzony niezgodnie z przepisami.
Godzina egzaminu: okno 15 minut
Te same przepisy pilnują Twojej godziny. Według § 13 ust. 4 pkt 1 część teoretyczną lub praktyczną zaczynasz o godzinie z zaświadczenia, z możliwym przesunięciem wcześniej albo później, ale nie więcej niż o 15 minut. Na kat. B egzaminator dostaje najwyżej jedną część praktyczną na 45 minut, więc grafik ośrodka układa się w takie bloki. Gdy któryś egzamin się przedłuża, koordynator może przenieść Cię do innego egzaminatora (§ 13 ust. 3), żeby start zmieścił się w tym oknie.
Kiedy egzaminator nie może Cię egzaminować
Jedyny sposób na "zmianę egzaminatora" przewiduje art. 57 ustawy o kierujących pojazdami. Egzaminator nie przeprowadza egzaminu dla osoby:
- z którą łączą go relacje z art. 24 Kodeksu postępowania administracyjnego, na przykład małżeństwo, bliskie pokrewieństwo lub powinowactwo,
- szkolonej przez instruktora albo wykładowcę, z którym łączą go takie relacje,
- szkolonej w ośrodku szkolenia kierowców, którego właściciel lub osoba zarządzająca jest z nim w takich relacjach,
- szkolonej w ośrodku, który kontrolował jako egzaminator.
Przeszkody z pkt 3 i 4 wygasają po 18 miesiącach od zakończenia szkolenia albo kontroli. Gdy taka sytuacja wyjdzie w trakcie, egzaminator albo egzaminator nadzorujący kończy egzamin przed wykonaniem wszystkich zadań (§ 16 ust. 2 pkt 1), a dalszą część prowadzi egzaminator nadzorujący lub wyznaczony przez niego inny egzaminator (§ 16 ust. 3). Nie wnosisz za to kolejnej opłaty (§ 16 ust. 5). Jeśli egzaminu nie da się przeprowadzić, § 33 pkt 1 każe przyjąć, że nie przystąpiłeś, ale również bez nowej opłaty.
Wylosowałeś egzaminatora, który jest Twoim krewnym albo szwagrem instruktora? Powiedz o tym od razu przy sprawdzaniu tożsamości, zanim ruszycie. To nie jest prośba o lepszego egzaminatora, tylko informacja o przeszkodzie z ustawy.
Osoba z niepełnosprawnością: dodatkowy egzaminator
Osobny przepis dotyczy egzaminu pojazdem przystosowanym do rodzaju schorzenia. Obowiązek nagrywania nie ma tu zastosowania (art. 54 ust. 5), a na pisemny wniosek zdającego w egzaminie uczestniczy dodatkowo egzaminator nadzorujący, wyznaczony przez dyrektora WORD (art. 54 ust. 6 ustawy). Także tu nie wybierasz osoby, ale masz prawo do drugiej pary oczu w aucie.
Uważasz, że ocena była niesprawiedliwa
Losowanie nie chroni przed błędem człowieka, dlatego ustawa daje skargę. Składasz ją z uzasadnieniem w ciągu 14 dni od egzaminu do marszałka województwa, za pośrednictwem dyrektora WORD (art. 68 ust. 1). Dyrektor ma 14 dni na przesłanie jej dalej razem z wyjaśnieniami i nagraniem z egzaminu kat. B. Marszałek może unieważnić egzamin, a w ramach nadzoru także skreślić egzaminatora z ewidencji (art. 67 ust. 1). Zmiana egzaminatora "na zapas" przed kolejnym podejściem nie istnieje, bo przy następnym terminie znów decyduje losowanie.
Co to oznacza dla Ciebie
Nie trać energii na szukanie "łagodnego" egzaminatora ani na zapisywanie się na godziny, w które podobno pracuje ktoś konkretny. Przydział jest losowy przed każdym egzaminem, a egzaminator ma narzucony limit pracy: najwyżej 9 egzaminów praktycznych na dobę przy kat. B, jeden na 45 minut i 8 godzin egzaminowania. Jedyny powód zmiany egzaminatora to konflikt interesów z art. 57, który zgłaszasz od razu i który nie kosztuje Cię nowej opłaty. Resztę masz w swoich rękach: przyjdź na czas, w oknie 15 minut, i przećwicz przepisy na testach na prawo jazdy w Jazda.io, bo ten sam zestaw zasad oceni każdy egzaminator.