Chcesz jeździć lekkim motocyklem do 125 cm3, a nie pełną dużą kategorią A? Właśnie do tego jest kategoria A1. Minimalny wiek to 16 lat, a kurs w ośrodku szkolenia kierowców obejmuje co najmniej 26 godzin teorii, 4 godziny pierwszej pomocy i 20 godzin jazd. Poniżej, co obejmują uprawnienia, jakie dokumenty zebrać przed zapisem i o co zapytać szkołę, zanim podpiszesz umowę.
Czym kierujesz z kategorią A1
Według gov.pl kategoria A1 uprawnia do kierowania:
- motocyklem o pojemności skokowej do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg;
- motocyklem trójkołowym o mocy do 15 kW;
- pojazdami z kategorii AM (motorower, lekki czterokołowiec);
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu A1 i przyczepy, tylko w Polsce.
To inna ścieżka niż uprawnienie do 125 cm3 przy kategorii B (tylko w kraju) i inna niż pełna A. Jeśli celujesz w mały street, skuter maxi albo lekki naked do dojazdów, A1 jest naturalnym pierwszym stopniem w szkole jazdy.
Wiek 16 lat i zgoda rodzica
Minimalny wiek dla A1 to 16 lat. Wniosek o PKK i start kursu możesz zaplanować najwcześniej około 3 miesiące przed urodzinami, tak samo jak przy innych kategoriach w procedurze gov.pl. Przy niepełnoletności do wniosku o profil kandydata potrzebujesz zgody rodzica albo opiekuna prawnego, podpisywanej przy urzędniku. Idźcie do wydziału komunikacji razem: bez tej zgody numeru PKK nie odbierzesz, a szkoła nie rozpocznie szkolenia.
Badanie i PKK przed zapisem do OSK
Kolejność przed pierwszym dniem w szkole wygląda tak:
- badanie lekarskie u uprawnionego lekarza i orzeczenie o braku przeciwwskazań;
- wniosek o PKK w wydziale komunikacji (zdjęcie, orzeczenie, dokument tożsamości, zgoda rodzica, ewentualnie zaświadczenie o zameldowaniu przy nowym dowodzie bez adresu);
- odbiór numeru PKK;
- zapis do OSK z numerem profilu: szkoła musi go mieć przed startem kursu.
Orzeczenia psychologicznego przy A1 nie potrzebujesz (to wymóg kategorii ciężkich i autobusowych). Zapytaj biuro szkoły, czy współpracuje z lekarzem w okolicy. Wiele OSK moto podpowiada sprawdzoną ścieżkę badań.
Ile godzin trwa kurs A1
Minimum ustala § 9 rozporządzenia w sprawie szkolenia kierujących (Dz.U. 2018 poz. 1885). Instruktor dobiera liczbę godzin indywidualnie, ale nie może zejść poniżej:
- 26 godzin teorii: godzina zajęć teoretycznych trwa 45 minut;
- 4 godziny pierwszej pomocy (zajęcia i ćwiczenia), dołączane przy A1, A2, A, B1, B, T;
- 20 godzin praktyki: godzina jazdy trwa 60 minut.
W puli tematów bywa skrót "30 h teorii": to właśnie 26 godzin wykładów plus 4 godziny pomocy przedmedycznej. W umowie ze szkołą dopytaj, czy te bloki są rozpisane osobno i kiedy odbywa się pierwsza pomoc.
Z § 11 wynika też limit dzienny jazd: przez pierwsze 4 godziny praktyki A1 możesz jeździć najwyżej 2 godziny dziennie, potem do 3 godzin dziennie. W programie praktyki dla A1, A2, A i B1 muszą znaleźć się co najmniej 3 godziny jazdy poza obszarem zabudowanym, także na drogach z limitem powyżej 70 km/h. Ustal z instruktorem, kiedy wyjedziecie poza miasto: to nie jest "bonus", tylko obowiązkowa część minimum.
Czego uczysz się na placu i w ruchu
Program szkolenia A1 łączy manewry moto z jazdą w ruchu. Na placu ćwiczysz m.in. sprawdzenie stanu technicznego, strój ochronny, ruszanie pod górę, slalom wolny i szybki, jazdę po łukach w kształcie ósemki oraz ominięcie przeszkody. W ruchu dochodzą wjazdy, skrzyżowania, hamowanie od co najmniej 50 km/h i sytuacje awaryjne. To inny rytm niż kurs na B: tu liczy się równowaga, sprzęgło, tor jazdy i widoczność w kasku.
Przed zapisem zapytaj szkołę o flotę: jaki model A1 jeździ na kursie (pojemność, moc, skrzynia), czy masz strój do wypożyczenia na start i czy egzamin wewnętrzny robicie na tym samym motocyklu co jazdy.
Strój ochronny na kursie i w WORD
Przy kategoriach moto przepisy i praktyka egzaminacyjna wymagają odpowiedniego stroju ochronnego. Już na kursie ustal z OSK checklistę: kask, rękawice, kurtka i spodnie z protektorami, buty za kostkę. Nie czekaj z zakupami na dzień egzaminu państwowego. Lepiej przejeździć w tym samym zestawie kilka jazd wcześniej, żeby nic nie uwierało i nie rozpraszało.
Po kursie: egzamin wewnętrzny, WORD, ścieżka na A2
Po teorii, pomocy i jazdach zdajesz egzamin wewnętrzny w OSK. Dopiero potem szkoła aktualizuje PKK i możesz zapisać się w WORD na egzamin państwowy (teoria, potem praktyka). Jeśli później pójdziesz na A2 mając A1, rozporządzenie zwalnia Cię z powtórki teorii, a minimum praktyki na A2 spada. Ścieżka A2 po A1 jest opisana osobno na blogu. Przy wyborze szkoły warto więc zapytać, czy ten sam ośrodek prowadzi też A2 i A: wtedy flota i instruktorzy zostają w jednym miejscu.
Co to oznacza dla Ciebie
Jeśli masz albo wkrótce skończysz 16 lat i celujesz w lekki motocykl, zacznij od badania i PKK z rodzicem w urzędzie, a do szkoły idź już z numerem profilu. Przed podpisaniem umowy dopytaj o cztery rzeczy: jakim A1 jeździcie, jak rozłożone są 26+4 godziny teorii i pomocy oraz 20 godzin jazd (w tym 3 poza miastem), jaki strój jest wymagany od pierwszej jazdy i czy po A1 możesz kontynuować A2 w tej samej OSK. Ośrodki z kategorią moto w Twojej okolicy znajdziesz w wyszukiwarce szkół jazdy na jazda.io.