We mgle włączasz światła mijania albo przednie przeciwmgłowe (albo oba naraz), zwalniasz i zwiększasz odstęp. Tylne światło przeciwmgłowe wolno włączyć dopiero, gdy widoczność spada poniżej 50 m. Za zbyt wczesne włączenie tylnej lampy grozi mandat 100 zł i 2 punkty karne. Za jazdę bez wymaganych świateł przy zmniejszonej przejrzystości powietrza: 200 zł i 2 punkty.
Co mówi art. 30 Prawa o ruchu drogowym
Mgła, intensywny deszcz albo śnieg to warunki zmniejszonej przejrzystości powietrza. Wtedy kierujący ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, a kierujący pojazdem silnikowym musi włączyć:
- światła mijania, albo
- przednie światła przeciwmgłowe, albo
- oba te rodzaje świateł jednocześnie.
Ten sam obowiązek obowiązuje także podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu (np. korek, światła). Poza obszarem zabudowanym podczas mgły przy wyprzedzaniu lub omijaniu dajesz krótkotrwały sygnał dźwiękowy.
Tylne przeciwmgłowe: próg 50 metrów
Art. 30 ust. 3 jest sztywny: tylne światła przeciwmgłowe możesz używać tylko wtedy, gdy zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. Gdy widoczność wraca, masz je niezwłocznie wyłączyć. Lekka mgiełka albo zwykły deszcz tego nie spełniają.
Prosty test w terenie: słupki drogowe poza zabudowanym stoją zwykle co ok. 100 m. Jeśli nie widzisz kolejnego, widoczność jest poniżej 100 m. Do włączenia tylnej lampy potrzebujesz jeszcze gorszych warunków: poniżej 50 m.
Przednie przeciwmgłowe także poza mgłą
Art. 51 ust. 5 dodaje wyjątek: na drodze krętej oznaczonej odpowiednimi znakami możesz używać przednich świateł przeciwmgłowych od zmierzchu do świtu nawet przy normalnej przejrzystości powietrza. To nie dotyczy tylnej lampy: dla niej nadal obowiązuje próg 50 m.
Jakie mandaty i punkty
Kwoty wynikają z taryfikatora mandatów (rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien) i tabeli punktów karnych:
- 100 zł i 2 punkty: używanie tylnych świateł przeciwmgłowych przy normalnej przejrzystości powietrza,
- 100 zł i 2 punkty: naruszenie warunków używania przednich świateł przeciwmgłowych,
- 200 zł i 2 punkty: niewłączenie wymaganych świateł podczas jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza.
Najczęstszy błąd jesienią to czerwona tylna lampa włączona "na zapas" przy lekkiej mgle. Oślepia kierowców z tyłu i nie chroni Cię lepiej niż dobre światła mijania oraz rozsądna prędkość.
Jak jeździć we mgle w praktyce
- Wyłącz światła drogowe (długie). We mgle odbijają się od drobinek wody i tworzą "białą ścianę" przed maską. Zostaw mijania albo mijania z przednimi przeciwmgłowymi.
- Dostosuj prędkość do tego, co realnie widzisz. Jeśli widzisz 50-80 m, nie jedź tempem autostradowym. Droga zatrzymania musi zmieścić się w polu widzenia.
- Zwiększ odstęp. Na autostradzie i ekspresówce poza zabudowanym i tak obowiązuje odstęp nie mniejszy niż połowa prędkości w km/h wyrażona w metrach. We mgle warto dać więcej, bo reakcja i hamowanie zajmują więcej czasu.
- Unikaj gwałtownych manewrów. Wyprzedzanie we mgle poza zabudowanym wymaga sygnału dźwiękowego i pewności, że masz miejsce. Często bezpieczniej poczekać.
- Uważaj na tryb Auto. W niektórych autach automatyczne światła nie włączają przeciwmgłowych, a przy lekkim zmierzchu zostawiają tylko dzienne. We mgle sprawdzasz przełącznik ręcznie.
- Trzymaj się prawej części pasa i korzystaj z linii oraz słupków jako odniesienia. Nie "przyklejaj się" do świateł poprzedzającego auta na dystans kilku metrów.
Jeśli mgła jest tak gęsta, że ledwo widzisz maskę, rozważ zjazd na parking albo pobocze oznakowane i poczekanie. Lepsze 15 minut postoju niż najechanie na tył poprzedzającego pojazdu.
Czego nie robić
- nie włączaj tylnej przeciwmgłowej "bo ładnie widać auto" przy widoczności powyżej 50 m,
- nie jedź na światłach do jazdy dziennej zamiast mijania, gdy przejrzystość powietrza jest zmniejszona,
- nie przyspieszaj zaraz po wyjściu z kieszeni mgły: za zakrętem może być kolejna,
- nie hamuj ostro bez powodu: ktoś za Tobą też ma ograniczoną widoczność.
Jeśli masz wątpliwości, czy warunki już "kwalifikują się" do tylnej lampy, zostaw ją wyłączoną i skup się na prędkości oraz odstępie. Mandat za zbyt wczesne włączenie to 100 zł, ale oślepienie kierowcy z tyłu może skończyć się najechaniem.
Światła, odstęp i zachowanie przy ograniczonej widoczności pojawiają się też w pytaniach egzaminacyjnych. Warto je przećwiczyć w testach na prawo jazdy kategorii B.
Co to oznacza dla Ciebie
Jeśli jesteś kursantem albo świeżym kierowcą, jesienne poranki to klasyczny moment na mgłę w dolinach, nad rzeką i na polach. Zapamiętaj trzy reguły: mijania (ew. z przednimi przeciwmgłowymi), tylna lampa dopiero poniżej 50 m, prędkość i odstęp pod realną widoczność. Mandat 100 zł za zbyt wczesną tylną lampę to drobiazg wobec ryzyka najechania na tył przy 90 km/h we mgle. Przed wyjazdem sprawdź, gdzie w Twoim aucie jest przełącznik przeciwmgłowych i jak wygląda kontrolka tylnej lampy: żebyś nie zostawił jej włączonej po poprawie pogody.