Zdawalność egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat. B w Polsce to średnio 35-40%. Ale ta średnia ukrywa ogromne różnice - w jednych miastach zdaje ponad połowa kursantów, w innych ledwie co czwarty. Gdzie warto zdawać, a gdzie lepiej się dwa razy zastanowić?
Duże miasta - najtrudniej
Wśród miast powyżej 250 tysięcy mieszkańców egzamin praktyczny w pierwszym podejściu najłatwiej zdać we Wrocławiu (42,9%), Lublinie (40,4%) i Białymstoku (38,3%). Na drugim końcu są Katowice z wynikiem 29,3%.
Łódź regularnie pojawia się jako jedno z najtrudniejszych miast - zdawalność oscyluje wokół 25%. Gęsta sieć tramwajowa, wielopasmowe ronda (jak osławione Rondo Solidarności) i ciągłe remonty robią swoje. Szczecin ze swoimi gwiaździstymi placami i Koszalin z podchwytliwymi trasami egzaminacyjnymi również nie ułatwiają życia kursantom.
W Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu i Łodzi zdawalność od lat spada. Warszawa jest wyjątkiem - utrzymuje się na stabilnym poziomie, choć i tak nie jest wysoka (31-35% w zależności od ośrodka).
Małe miasta - statystycznie łatwiej
Dane NIK z lat 2016-2021 (najobszerniejsze dostępne zestawienie) pokazują, że w mniejszych ośrodkach zdawalność jest zdecydowanie wyższa. Rekordziści to Ostrołęka (58,6%), Kamienna Góra (57,7%) i Sochaczew (54,9%) - zdaje tam ponad połowa kursantów za pierwszym razem. W czołówce regularnie pojawiają się też Łomża, Suwałki, Jelenia Góra i Płock.
Dlaczego tak duża różnica? Mniejszy ruch, prostsza infrastruktura drogowa, mniej rond, brak tramwajów i - co nie bez znaczenia - niższy poziom stresu.
Turystyka egzaminacyjna - czy warto?
Nie ma rejonizacji - możesz zdawać egzamin w dowolnym WORD w Polsce. Teorię w jednym mieście, praktykę w innym. Wielu kursantów z Warszawy jedzie do Łomży czy Ostrołęki, z Krakowa do mniejszych ośrodków w okolicach.
Ale zanim pakujesz walizkę, policz koszty. Dojazd, ewentualny nocleg, a przede wszystkim - kilka godzin jazd doszkalających w nowym mieście (bo musisz poznać trasy), to dodatkowe 500-800 zł. Z drugiej strony, trzy nieudane podejścia w dużym mieście kosztują jeszcze więcej.
Jest też druga strona medalu. Jak zauważa dyrektor Dolnośląskiego WORD: w mniejszym mieście, przy mniejszym ruchu, egzaminator jest w stanie sprawdzić więcej umiejętności. W korku w Warszawie czas egzaminu mija na staniu - w Ostrołęce egzaminator naprawdę Cię przeegzaminuje.
Egzamin teoretyczny - tu różnice są mniejsze
Zdawalność egzaminu teoretycznego w większości WORD-ów przekracza 65-70%, a w niektórych sięga 80%. Różnice między miastami są dużo mniejsze niż przy egzaminie praktycznym. Najlepsze wyniki notuje Opole (71% wśród miast wojewódzkich). Odkąd baza pytań jest jawna, teoria to kwestia systematycznej nauki, nie lokalizacji.
Co naprawdę ma znaczenie?
Statystyki są ciekawą wskazówką, ale nie gwarantem sukcesu. To, co decyduje o zdaniu egzaminu, to przede wszystkim: jakość szkolenia w OSK (sprawdź opinie i zdawalność kursantów konkretnej szkoły), liczba godzin jazd (30 godzin z kursu to minimum - wiele osób potrzebuje więcej), znajomość tras egzaminacyjnych (nawet kilka jazd doszkalających w strefie egzaminacyjnej robi różnicę) i opanowanie stresu.
Nie ma sensu jechać 300 km do ośrodka z wysoką zdawalnością, jeśli nie znasz tamtejszych dróg i nie ćwiczyłeś na nich. Ale jeśli mieszkasz blisko mniejszego WORD-u i masz możliwość odbycia tam kilku jazd doszkalających - warto rozważyć.
Podsumowanie
Średnia zdawalność egzaminu praktycznego w Polsce to ok. 35-40%, ale w mniejszych miastach sięga 50-59%. Najłatwiej zdać w Ostrołęce, Kamiennej Górze i Sochaczewie. Najtrudniej w Łodzi, Katowicach i Koszalinie. Turystyka egzaminacyjna jest legalna i popularna, ale wymaga dodatkowych jazd na miejscu. A najlepsza strategia? Solidne przygotowanie - niezależnie od tego, w którym WORD zdajesz.
Sekcja komentarzy (0)